Seit dem letzten Need for Speed Shift Teil ist nun bereits ein anderthalbes Jahr vergangen. Die Serie wurde in zwei Parts gesplittet, während in Hot Pursuit wild gegen Verfolger und die Polizei gerast wird, finden die Rennen in Shift auf abgesperrten Rundkursen unter offiziellen Regeln statt. Nun steht Shift 2 in den Starlöchern und wir haben den Titel zum Rundum Check auf die Hebebühne genommen. Anschnallen, erster Gang und Vollgas in das Review!

Als erstes bekommen ich einen Installationsfortschrittbalken präsentiert, welcher schöner nicht gestaltet sein könnte. Er glänzt durch einen fortschreitenden grünen Balken und wird von wunderbarer Stille untermalt. Nein Leute jetzt ohne Spaß, um Shift 2 flüssig genießen zu können solltet ihr 4 GB auf eurer Festplatte frei halten. Ist die Installation erst einmal abgeschlossen liegt mir das Hauptmenü zu Füßen, indem ihr euch für den Karrieremodus, Schnellstart oder für ein Online – Erlebnis entscheiden müsst. Shift 2 ist an einen Online Pass gekoppelt, dieser liegt jedem neuen Spiel von Werk her bei und wird zum Multiplayer zocken zwingend benötigt. Ich entscheide mich für die Karriere und bestätige durch Tastendruck X meinen Bereitschaft zum Gas geben. Eine Videosequenz wird eingespielt um mich auf den richtigen Geschmack für den bevorstehenden Event zu bringen. Der Erzähler scheint ein wohl bekannter Rennfahrer zu sein, dies behauptet er zumindest mal, also ich habe von ihm bislang leider noch nix gehört. Auf jeden Fall will sich der Gute Formel D Champion meiner Wenigkeit annehmen und aus mir so einen richtigen Rennfahrer machen. Alles klar denke ich mir, von mir aus kann es los gehen. Gesagt getan und schon werde ich in die Kunst des Rennfahrens eingewiesen. Die erste Aufgabe besteht darin zwei Runden mit einem Nissan GT – R auf der altehrwürdigen japanischen Strecke Suzuka zudrehen und bestmöglich drei Rundenzeiten zu unterbieten. Diese drei Rundenzeiten kann ich in zwei gefahrenen Runden unterbieten, wobei der Computer meine Leistung aufzeichnet und individuell auswertet. Heißt im Klartext, anhand meiner gefahrenen Leistung wird mir das optimale, auf mich zugeschnittene, Handling empfohlen. Die zweite Aufgabe besteht darin ein Rennen gegen acht weitere Mitfahrer zu fahren, hier wird der für mich optimale Schwierigkeitsgrad ermittelt, ebenso wie es zuvor mit dem Handling der Fall war.
 

Nachdem nun meine Leistung ausgewertet wurde, habe ich mit der Zielplatzierung am Ende des Rennens Geld und XP erworben. Mit dem Geld kann ich mir neue Wagen kaufen und für meine bereits gekauften Wagen, Tuning und sonstiges Zubehör leisten. Je mehr XP ich in einem Event verdiene, desto schneller bringe ich meinen Racer auf Vordermann. XP verdient man indem man Gegner sauber überholt, Kurven meistert, das Rennen dominiert und bestmöglich natürlich durch einen Sieg für sich entscheiden kann. Es gibt aber noch etliche weitere Möglichkeiten XP einzufahren, wie zum Beispiel durch driften. Ok, ich habe mein erstes Preisgeld verdient und kaufe mir direkt meinen ersten, schicken Flitzer. Die Auswahl ist zu Beginn begrenzt, wird sich aber im Verlaufe der Karriere noch ausweiten. Insgesamt sind über 120 Autos in Shift 2 mit von der Partie, wobei alle lizensiert sind und den Vorbildern aus der wirklichen Motorsportszene nach empfunden wurden. Unter den Vertretenen Marken findet sich BMW, Audi, Mercedes, Pagani, Lamborghini und etliche mehr wieder.Zu Beginn ist zwar jedes Auto nur dem Serienmodell nachempfunden, durch Tuning und individuell anpassbaren Lack etc., wird der Bolide schnell zum Unikat. So ziemlich alles ist durch Upgrades aufrüstbar. Ob Motor, Karosserie, Bremsen oder Turbolader, alles ist verbesserbar.